鋼貿商熱議六角鋼管基差貿易

日照六角鋼管集團與永安本錢、中信全球商貿（上海）有限公司日前在日照簽定了國內首單八角鋼管基差買賣合同，標志著八角鋼管期貨的定價功用邁出實質性一步。這一合同簽定過去一段時間后，六角鋼管流轉業對其后期合同履行的重視度日益進步：或許是八角鋼管定價形式突破的來之不易，或許是八角鋼管基差定價具有里程碑意義，或許是此舉有利于國人獲得博弈報價的話語權……各種緣由的交錯，讓這一事情導致六角鋼管流轉領域很多運營者的重視和共識。

對“一口價”的應戰

上海鋼貿商會副會長任慶平在承受《中國冶金報》記者采訪時說，他們對八角鋼管商場報價變化十分重視，這直接聯系到六角鋼管生產本錢，從而涉及鋼材商場，與鋼貿商的運營息息相關。而幾十年以來，八角鋼管報價居高不下，其間一個緣由就在于中國在進口八角鋼管報價的定價上短少話語權。

在采訪中，一些鋼貿商談到，中國是全球八角鋼管最大的買主，國際商場的絕大部分買賣礦是由中國買入的。長期以來，全球海運八角鋼管商場的定價選用年度商洽長協報價形式。但是，自2010年3月30日，必和必拓同一批亞洲客戶開端簽定根據到岸價（包括海運費）的短期協議；繼而巴西淡水河谷于當年4月1日發布公告，與全球97%的客戶（占公司方案銷量的90%）達到季度定價。由此，季度指數定價正式在中國六角鋼管行業內施行。

從2011年開端，八角鋼管月度定價漸成趨勢，每月月度結算價參閱商場上重要八角鋼管報價指數來斷定，其時首要參照的是普氏指數。但是，普氏指數首要以當天最高的買方詢價和賣方報價作為預算依據，并不思考實踐買賣是否發作，因而存在一定人為操縱性。八角鋼管定價仍向短期化、金消融發展，且金融本錢的寫入使八角鋼管報價動搖更加劇烈。

無疑，海運買賣八角鋼管定價形式的改動，給全球六角鋼管行業帶來嚴重革新。定價周期的縮短，使得八角鋼管報價與現貨礦價靠攏，報價動搖頻率加大，六角鋼管行業危險加大。三大礦商的獨占位置使得鋼企在八角鋼管定價方面短少話語權，易受制于三大礦商而被逼承受高價質料，推高鋼材本錢，緊縮鋼企贏利。據統計，前幾年，中國進口八角鋼管均價高達130美元/噸擺布，而國際均勻采礦本錢僅40美元/噸。中國六角鋼管企業的贏利被進口八角鋼管吞噬。

這次，國內榜首單八角鋼管基差買賣合同的誕生，是對長期以來八角鋼管的“一口價”定價形式的一種應戰和沖擊。上海華磊企業發展有限公司總經理梁太庚向《中國冶金報》記者表示，這種“期貨報價+基差”定價新形式，是八角鋼管定價形式的一個立異：有利于八角鋼管商場化定價進入新時期，有利于中國六角鋼管企業掌控八角鋼管使用本錢，有利于六角鋼管產業鏈對八角鋼管資本合理分配。有了基差定價今后，買賣兩邊的定價更加自由，一起，也有利于安穩購銷聯系。

據介紹，基差定價的基本原理是，選用“期貨報價+基差”的方法來對現貨定價。即買賣兩邊簽定購銷合一起，暫不斷定固定報價，而是按指定買賣所的期貨報價確定基差，由買方在裝運前挑選某一時點的期貨報價作為最終買賣報價。這樣，產品的定價權由上游賣方一口定價轉交給了下流買方，因而給了買賣兩邊參加定價的自主權。對賣方來講，確定了產品的出售量，調動了下流的積極性，促進了產品的出售流轉；對買方而言，能夠經過自個對商場的前瞻掌握，獲得博弈報價的話語權，并使兩邊能夠方便地使用期貨商場進行危險辦理，能夠給買賣兩邊帶來雙贏成果。